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          最省油的車速,不是70也不是80。什么樣的速度最省油?
          分類:養車用車    來源:網絡    日期:2019-04-19    瀏覽量:        
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          標簽:汽車知識,汽車常識,汽車省油,汽車車速,

          從理論上來說,車子確實有個最省油的時速,但實際情況下,油耗的影響因素實在是太多了。這個最省油時速是不確定的,它只能是一個區間。

          就好比我們吃飯,理論上,我們每頓吃1碗米飯可能是最科學的,但實際情況下,我們有可能吃1碗左右,有時候少一點,有時候多一點,老板加個蛋。

          有時候肚子餓,就多吃了,對不對?天氣熱沒胃口了,我們就少了。這個就是區間的概念了。

          沒有固定的最省油車速

          • 油耗受多種因素影響

          汽車它作為一個比較復雜的機器,油耗會受到多種因素的影響。

           

          科協論壇期刊《影響汽車油耗的因素及降低油耗的對策》上有講到影響汽車油耗的三大主要因素。

          首要因素是汽車本身的設計,發動機的熱效率、變速箱的傳動效率、空氣動力學設計等等。

          第二個,駕駛習慣。你開得猛,還是開得輕,對油耗的影響也是不小的。

          最后是環境,阻力、溫度、你開在什么路上。

          • 不同車子沒有統一的最省油時速

          假設剛才說的這些影響因素,它都是確定的。理論上,每個車子的確存在一個最省油的時速。但現實中不可能的,每天天氣還不一樣。

          日本自動車研究所《乘用車燃費特集》里面有個實驗,用3臺車型相同的車,走一樣的路線,最后得出來的油耗變化曲線,并不是完全一樣的。

          這個車型哪怕是一樣,但每臺車的發動機工況、車內外的一系列條件,溫度、濕度、日射量等等等等,都是有所不同的。

          這就好比兩個雙胞胎比賽跑100米,理論上來說,兩個人長得一模一樣的,成績也應該是一樣的,腿長我們都量過的。

          但實際情況下,兩個人當天身體狀況有可能不同,心情有可能不同,跑到每個具體的小賽道上面的抓地力略微有點不同。

          你們今天的發型不太一樣,頭發長度造成的風阻不一樣,最后的成績多多少少是會有點差距的。

          但有大多數車型適用的相對省油車速區間

          • 相對省油車速區間一般為60-70 km/h

          雖然最省油時速它是不存在的,但是在精度要求不高的情況下,相對的整一個大概區間,是可以的。

          就好比是射擊比賽,你只要射中靶心的這個小圓圈,就是十環,它不是單一的一個點,就一根針一樣戳進去的,差不多在這個圓圈里面都是。

          豐田汽車研發中心給了個數據,車速在60-70公里/小時的時候,車子油耗最低。

           

          • 其測試依據是發動機萬有特性曲線

          這個是根據發動機的萬有特性曲線測出來的。

           

          參考了一下北京理工大學的一篇文章,《基于萬有特性的汽車燃油經濟性計算方法研究》。這個萬有特性曲線,它主要反映的是發動機在不同轉速和負荷下的油耗率。

          說人話,就圖上有個區域,在這個區域之間的發動機的熱效率最高,所以油耗最低。

          這個就好比是炒菜;鸷蚋吡私沟袅,火候低了,燒不透。

          只有控制好火候的大小,才能控制好菜的溫度和味道,鍋的“熱效率”才能最高,菜也最好吃,也最省煤氣,就是這個道理。

          • 城市里面開,達不到相對省油車速區間

          雖然車子開到60-70公里/小時是最省油的。實際情況下,追求最省油車速區間的意義,沒有我們想象中那么大。

          城里面開,等紅燈、堵車,都是達不到省油區間的。

           

          高德地圖《2017年度中國主要城市交通分析報告》它說,各個城市的平均車速普遍在25-35公里/小時之間。

          即便是平均暢通速度最高的城市,也只有56.3公里/小時,都沒到的。

          • 高速上開,也達不到相對省油車速區間

          高速公路限速是60-120公里/小時,但我們平時開,速度也在100公里/小時往上,同樣不在最省油的六七十公里/小時之間。

           

          那么再查了查,合肥工業大學碩士學位論文有一篇,《高速公路混合車型車速分布規律與管控方法》。

          它也有個數據說,高速公路普通路段的平均時速是108公里/小時,是要高于我們前面說的省油的速度區間的。

          相對來說,限速80公里/小時的高架,才是省油車速的用武之地。

          總的來說,最省油時速在現實的生活中,它就是不存在的。

          相對的省油區間的話,也就是這個參考,也不要特別去糾結?偛恢劣跒榱耸∮,不踩剎車撞上去,對不對?很難維持住這一個區間的。

          高速時油門踩一下松一下,能省油嗎

          在省油這條道路上,除了我們該開多少速度之外,廣大的老司機朋友們還是會互相交流一些省油的小技巧的。

          我聽到過很多版本的,開車的時候,油門踩一下、松一下,踩一下、松一下,就等于說松一下,讓它慢慢地趟過去,這樣比較省油,是不是真的?

          也有說,油價貴,你換成燒煤氣的、天然氣的,2000塊錢做個油改又不貴,每公里只要兩毛錢,劃不劃算?你看遍地出租車都是干這個的。

          還有的朋友說,這種小兒科,高科技,100塊錢裝個節油器,直接省油30%,那么裝3個能省90%吧?我做成視頻和小實驗了。

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