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          輪胎螺絲為什么總是容易斷,汽修廠師傅用實例告訴你原因
          分類:汽車維修    來源:網絡    日期:2018-11-05    瀏覽量:        
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          標簽:汽車維修,輪胎螺絲,

          今天這位車主在更換備胎的時候,把螺絲搞斷了。下圖這種看似炫酷的螺絲帽,材質是鋁合金材質,宣傳的賣點是炫酷,輕量化,我想說的是輕量化不應該用在涉及行車安全的地方!螺絲桿材質通常都是鋼,車主在擰緊螺絲的時候,用力太大,導致螺絲桿斷裂。

          根據我們的維修經驗,輪胎螺絲如果用扭力扳手是不會擰斷的,斷的螺絲往往都是以前用風炮緊固的,修理廠為了提高效率,風炮都是調到最大扭矩,螺絲逐漸被拉長后,導致斷裂。

          修理廠

          輪胎質量關乎行車安全,這個常識很多人都知道,但確很少有人關注輪胎螺絲緊固扭矩的。一般輪胎螺絲擰緊力矩是110-220NM之間,有個誤區是轎車的擰緊力矩小,SUV的擰緊力矩大,這是不對的,轎車也有200NM的。

          在不知道具體擰緊力矩時,我們可以根據螺栓型號及等級,算出大概的擰緊力矩,輪胎螺絲等級沒有低于8.8的,比如等級為10.9的M12螺絲擰緊力矩是108-127NM,等級為10.9的M14的螺絲是176-206NM之間。

          下圖是斷裂的輪胎螺絲,五個螺絲斷了一個,只要不激烈駕駛對行車安全不會造成影響。

          修理廠

          更換輪胎螺絲需要拆卸剎車盤,下圖紅色箭頭所指的螺絲是用來將剎車盤頂出來。換過后輪手剎片的車主一般都見過,剎車鼓里面時間長了會生銹,如果是鼓剎的時間長了會磨出一個臺階,剎車盤被剎車片卡住很難取下來,該車在盤上設計了2個螺絲孔,可以用兩根長螺絲將盤很輕松的頂出來,設計非常人性化,如果沒有這兩個螺絲孔,只能用錘子墊上木頭一點一點的敲。

          修理廠

          螺絲向外取的時候是有竅門的,下圖可以看到后面空間很小,不是每個位置都能取下來,輪轂軸承后面有個缺口,只有這個位置才能取出螺絲。

          修理廠

          一般車型都會這樣設計,但也有的車型設計師就沒有考慮到這一點,一旦螺絲斷掉要換新螺絲,要不將螺絲割掉,要不是新螺絲割短一點裝上去,如果以上方法都無效,只能更換輪轂軸承。

          修理廠

          輪胎螺絲擰緊力矩很多修理廠包括4S店一般不會去用扭矩扳手緊固,一是不知道扭矩多少,只是憑經驗。二是嫌麻煩,不如用風炮效率高。三是扭矩扳手便宜點在300-500元,高級一些的都是上千元,像300nm以上的一般價格都在5000元左右。

          就算有扭矩扳手的,也是那種老式指針式的,往往指針早就掉了。4S店其實都會配備扭矩扳手,從25NM----300NM的扭矩扳手,有的還會配備電子式的,由于價格不菲,不是每個維修班組都會配備,每個型號只有一把,擔心損壞,只有在維修發動機或變速箱時才會使用。

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