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          賽車底盤和家用車有什么區別?

          賽車底盤和家用車有什么區別? 1.避震器的調教不同:賽車以支撐性為主,不考慮舒適性。為提高操控性能,賽車的離地間隙很低,只有50-70毫米。 2.輪胎性能不同:賽車會使用更寬的全熱熔或是半熱熔輪胎,抓地力遠超家用車輪胎。 3.底盤強化不同:賽車

          2018-12-28 11:26:51 +查看詳細

          鼓式制動器檢查維修

          (1)制動蹄襯片厚度的檢查 用卡尺測量制動蹄片的厚度,標準值為5mm,使用極限為2.5mm。其鉚釘與摩擦片的表面深度不得小于1mm,以免鉚釘頭刮傷制動鼓內表面。 (2)制動鼓內孔磨損及尺寸的檢查 檢查制動鼓內孔有無燒損、刮痕和凹陷,若不能修磨應更

          2018-12-06 10:56:50 +查看詳細

          前輪盤式制動器的拆裝和檢查

          (1)制動器的拆卸 ①拆下制動襯片的防振彈簧。 ②用內六角扳手拆下上、下導銷螺栓,從下向上擺動取下制動鉗,并用繩子或鐵絲吊于車身。取下內、外側制動襯片,再從制動鉗體上取下上內襯套、上橡膠套、上外襯套,然后取下下內套、下橡膠套和下外襯

          2018-12-06 10:54:44 +查看詳細

          氣壓式制動傳動裝置是什么

          氣壓式制動傳動裝置是利用壓縮空氣作動力源的動力制動裝置。制動時,駕駛員通過控制制動踏板的行程,便可控制制動氣壓的大小,得到不同的制動強度。其特點是:制動操縱省力、制動強度大、踏板行程小,但需要消耗發動機的動力;制動粗暴而且結構比較

          2018-12-06 10:52:52 +查看詳細

          氣壓制動傳動裝置組成

          氣壓制動傳動裝置的組成與布置形式隨車型而異,但總的工作原理相同。管路的布置形式也分為單管路和雙管路兩種。 以解放CA1092型汽車雙管路制動傳動裝置的組成和管路布置為例介紹,它由氣源和控制裝置兩部分組成。氣源部分包括空氣壓縮機、調壓裝置

          2018-12-06 10:38:09 +查看詳細
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