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          發動機報警燈亮了必須立即停車!為什么有人亮了兩年也沒事?
          分類:汽車常識    來源:備胎說車    日期:2018-12-26    瀏覽量:        
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          標簽:汽車知識,發動機故障,發動機維,發動機報警,

          發動機故障燈,亮一下就滅掉,其實主要是一些臨時的故障。

          就好比你其實是沒有感冒的,但打了一個噴嚏一樣。

          面臨這個臨時故障的原因就比較多了,有的其實不用管,自己會好的。有的還是要去檢查一下的,以免小病不治變大病。
           

          故障燈為什么會亮一會兒又滅掉?

          • ECU無法恢復尾氣到正常范圍內會亮

          為什么會亮了一會兒又滅掉?發動機故障燈是儀表上長了一個像水龍頭、潛水艇一樣的標志。

          它全稱叫做發動機尾氣排放檢測燈,尾氣排放超過國家法定標準。

          行車電腦ECU沒有辦法把尾氣恢復到正常范圍之內,就跳起來了。

          • ECU判斷為臨時性故障就會忽亮忽滅

          發動機故障燈,一會兒亮一會兒滅,主要就是因為ECU判斷這個故障,它是臨時性的,只是在特定條件下才會產生。

          就好比,人在比較冷的地方、灰塵比較多的地方,打噴嚏、咳嗽,但是不會被免疫系統當成感冒的。

          車子在這種起步、正常開、加速的時候故障燈亮了一下又滅掉的原因,其實是不一樣的,一個個來說。

          起步時出現這種情況的原因有哪些?

          • 起步時氣溫低,汽油霧化不夠

          起步的時候,氣溫低,有可能會出現亮一下又滅掉的情況。

          因為發動機冷起動的時候,發動機氣缸內每個部件,它都是冰涼的金屬零件。

          發動機噴油的時候,是要讓汽油在氣缸內霧化,霧化的汽油和冰涼的氣缸壁接觸,就會讓汽油霧化程度不夠。

          就說早上石頭是比較冷的,霧氣會在石頭上凝成水珠一樣的。

          就導致氣缸內點火的時候,汽油的濃度比較低,燃燒效果就差了。

          • 冬天尤其容易出現,一般不用在意

          特別冬天的時候,起步的5到10秒之內,發動機故障燈亮一下又熄滅的情況,是有可能看得到的。

          然后溫度高起來了,汽油霧化又恢復正常了,燈就滅掉了,一般來說不用太在意。

          • 起步后長時間亮燈,可能是氣缸積碳

          但是起步之后,發動機故障燈亮了如果幾十秒甚至一分鐘以上,就有可能是因為汽缸積碳的緣故了。

          車子里積碳一旦變多,不光是對噴油嘴、節氣門之類的地方造成堵塞。

          而且因為這些沒有固化的碳氫類化合物,也就是這種泥巴一樣的積碳,它是有吸油的特性的。

          • 積碳吸油導致氣缸內汽油濃度低

          就導致這個車子起動開始噴油之后,氣缸里面的這種泥狀積碳,像海綿一樣一直在那邊吸油。

          直到積碳吸飽了,氣缸里的汽油濃度才會逐漸變高,才會變正常,發動機故障燈才會滅掉。

          好比肚子里有蛔蟲,吃的東西先被蛔蟲吃掉了,蛔蟲吃飽了才輪到我們吃,我們才覺得不餓,聽起來有點傷感。

          • 轟油門、做清潔或加燃油寶可清理積碳

          這種情況的話分兩說,如果說是不是特別嚴重的,而且積碳是剛剛是泥狀的,它還沒有固化下來。

          你稍微轟一下油門,轉速稍微高一點,它沒有固化的這種泥狀積碳,就像撣灰塵一樣是可以撣的掉的。

          你如果要真的搞干凈,還是需要去做清潔,或者加燃油寶,像用抹布擦桌子這樣,才能擦得干凈。

          • 電瓶虧電或是電瓶壞了

          還有一個比較常見的原因,是電瓶虧電或者電瓶壞掉了,也是會讓發動機故障燈閃一會兒的。

          而且伴隨著的是車子起步,感覺就是沒什么勁兒。

          • 電壓低噴油滯后,起步動力不足

          主要是因為現在汽油的噴油系統,都是電噴系統,電壓低的時候,噴油它會有一個滯后現象,油會噴的比較慢。

          就好像我們人熬了個夜,看著好像沒什么問題,第二天睡醒了,感覺好像沒有什么精神,反應會慢一拍。

          導致點火的時候汽油濃度又不夠濃了,起步動力又不太足了,有可能就會跳起來了。

          如果不是前面說的種情況,又不是冬天出現,基本上要維護電瓶,或者是換一個新的電瓶了。

          開車時出現這種情況的原因有哪些?

          • 燃油品質不好,導致燃燒不充分

          還有就是你開車的時候,開的時候,開著開著發動機故障燈就突然亮起來了,繼續開又一切正常了。

          也沒有駕駛性能上面的這個問題,最有可能的就是燃油品質不好,導致的燃燒不充分了。

          • 短期影響不大,長期用損壞發動機

          汽油濾芯它有過濾功能,如果只是加一箱劣質汽油,對發動機一般沒太大影響的,后面換成正規加油站就行了。

          就像人有免疫功能一樣的,偶爾一次小感冒不會說是躺著一年起不來了。

          如果長期用品質不好的汽油,按照中國機械工業聯合會的說法。

          它會導致這種氧傳感器損壞、三元催化損壞、點火線圈損壞,等等等等一系列的這種問題的。

          • 加速或開高速時故障燈也可能跳出來

          還有一種,就是加速的時候發動機它跳出來了,這個「bia」踩一腳油門,或者開高速的時候。

          主要是加速的時候,進氣量它突然增加了,如果恰好空氣濾清器堵掉了,就會導致進氣不足,會使這個發動機故障燈亮一下的。

          • 進氣不足,換個空氣濾清器可以解決

          空氣濾清器逐漸堵塞,就有點像我們霧霾天平時戴個口罩,原來是醫用口罩,透氣還能過濾灰塵。

          現在變成棉口罩了,不但不能過濾灰塵,帶起來還有點悶、很難受。

          總的來說,基本上就是幾十塊錢,或者幾百塊錢換一個新的,空氣濾清器也是可以解決的。

          • 匯總發動機故障燈忽亮忽滅常見的原因

          匯總一下,起步沒有力氣,有點肉,發動機故障燈閃一下,通常是因為電瓶沒電。

          起步的時候故障燈閃的時間有幾十秒,有可能是積碳太多。

          開車過程中閃了一下,很有可能是加的汽油質量不夠好。

          如果是踩油門加速的時候,故障燈閃一下,有可能是空氣濾清器給堵了。

          故障燈報警之后,應該做些什么?

          報過警之后我該怎么辦,我又不知道原理,我車子就是拿來用的,一個個講。

          • 建議有空時去檢查一下故障碼

          發動機故障燈亮一下,的確有可能就是存在隱患了,即便是后面熄滅了,順路、有空的時候去檢查一下故障碼,也不是什么壞事情。

          但是,去查故障碼也不用特別急,因為汽車它是有一套故障應急系統的。

          電子系統出問題的時候,它會有備用電子系統介入的,零件出問題,應急系統關閉部分的汽車功能。

          • 但只要行駛無異常,仍然可以開

          比如說一個火花塞壞了,系統會讓一個氣缸停止工作,其它氣缸照常運行,開還是能開的,順路去看一下就好了。

          江蘇省汽車工程學會也這么說,在水溫表和機油壓力沒有異常的情況下,出現這種發動機故障亮起的情況,只要汽車行駛沒有異常,仍然是可以開。

          • 發動機聲音越來越響了是怎么回事?

          關于發動機的問題,其實還是比較多的,而且也是車子里面最貴的一玩意兒。

          比如說發動機,我突然有一天覺得開著開著好像聲音越來越大了,這怎么回事情?

          車子開多久,發動機聲音變大是壞了?或者說開多久,它其實是沒什么問題是正常的?有沒有辦法可以減輕,或者降低發動機的這種聲音?

          發動機說的比較多的除了積碳,還有燒機油,怎么樣才算是燒機油?

          如果燒機油了,我們怎么解決這個問題?我把資料都給你準備好了。

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